奔驰G级的油耗为10.7-15.7L，实际油耗要根据汽车的行驶状况来决定。
如果是新车，新车在磨合期间的油耗会稍微偏高一些，这属于正常情况，等新车的磨合期过了之后，汽车的油耗会下降1-2L左右，但是汽车的油耗受外界因素的影响很大，即使是同一品牌的汽车，这两款车的油耗也会不同。
市面上最常见到的就是奔驰G500这款车，这是一款十足的越野车，汽车的造型独特，深受年轻消费者的青睐，但是这款车的售价较高，一般消费者很难接受。
全新奔驰G级的外观依然采用的是经典的方盒子造型，汽车前脸采用的是三横幅镂空式造型，再加上奔驰汽车的标志，使这款车看起来非常具有辨识度。
全新一代G500将采用更加注重豪华感的内饰设计，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，尤其是汽车的中控显示屏和汽车的仪表盘相连的设计非常吸引人，控制面板中央还增加了独立石英钟，使这款车看起来更加沉稳。
从这款车的性能表现来看，这款车的油耗表现还是非常不错的。
奔驰g4x4使用的是非承载式车身。
汽车使用的非承载式车身指的是车架承载着整个车体、发动机、悬挂和车身，汽车的车架上有固定车身的螺孔以及固定弹簧的装置。
搭载非承载式车身的汽车有刚性的车架，车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接，发动机和传动系统的部分固定在车架上，汽车的车架通过前后悬架装置与汽车的车轮进行连接。
非承载式车身的重量比较大，一般来说，非承载式车身都应用在货车、客车和越野吉普车上，当然也有很少一部分轿车也使用，因为非承载式车身具有非常好的平稳性和安全性。
汽车如果使用的是非承载式车身，车身的强度比较高，因为钢架能够提供很强的车身刚性，对于越野车来说这一点是非常重要的，行驶在颠簸路面的时候，汽车的舒适性和稳定性要更好一些。
需要注意的是，如果汽车发生危险情况，厚重的底盘，也会对相对薄弱的车身造成威胁。
奔驰G级是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一，采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，车内空间的宽大得益于方方正正的车厢造型，其越野能力称王已久，梯形大梁结构粗壮结实，全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接，是越野车来说是最坚固可靠的，新一代越野型SUV为追求舒适性已经趋于采用车身内嵌式大梁，而那些采用承载式车身的只能称为城市型SUV了。
奔驰g4x4采用的两根避震，一根是阻尼是电控的，另一根是固定阻尼的。
这种类型的避震可以调节汽车的避震软硬程度，在驾驶汽车的过程中，根据汽车具体的行驶状态用按钮调节其中的电控避震，通过调节可以提高汽车的舒适性。
汽车行驶在路面上为了保证汽车具有良好的性能，在结构上必须要安装减震器，减震器是汽车上重要的组成部分，减震器在上下运动过程中，其型腔间的压差会迫使减震油液通过阻尼孔中或阀系，在工作的过程中会产生阻尼，同时起到减震的作用。
汽车上的减震器在使用的过程中，有时会出现故障，如果发现汽车的减震出现异响，一定要及时维修检查。
减震器的作用：
1、起到支撑车身的作用。
2、传递路面对车身的各种反力。
3、缓和车身产生的冲击，减弱车身的震动。
4、抑制车辆跳动，改善轮胎对地面的接地性，保证车身的稳定性和安全性。
