在空调仪表台左侧有一个调节风量大小的按键，逐级按下去，就可以关闭空调了。
1、宝马3系的空调在中控台区域，面对着这么多的按钮，具体的该怎么操作呢？就以330为例来讲解空调咋用。
2、首先看左边的区域，最左边的两个按钮分别就是座椅加热以及前挡风除霜了，而有的低配车型会没有座椅加热这个模块
3、然后再看左边的这个疙瘩，这个车型是有自动空调的，旋转这个疙瘩会调节温度。而按压这个疙瘩会开启自动空调
4、接下来来看看这个中控的显示，显示从左到右是左侧区域设定的区间温度、左侧风向模式、风力大小、右侧风向模式和右侧区域设定的区间温度
5、再看中间区域的下方按钮，依次是后视镜加热、左侧全向风力、关闭吹风、最大吹风、右侧全向风力、内外循环开关
6、来看看右侧、首先这个疙瘩是最大空调压缩机开关按钮，旋转它的话会调解风力大小。最右边的两个按钮，就是副驾驶的座椅加热和压缩机开关了。
宝马3系的特点如下：
外观设计运动时尚：宝马3系设计感十足，华丽的车身曲线、流畅的车厢线条以及前脸造型等等，在视觉上都吸引着人们的目光。 操控体验优秀：宝马3系的底盘调校和悬挂设置经过了周密的优化，加上自适应悬挂、运动型转向等高端配置的加持，驾驶起来非常容易驾驭。 安全性能良好：宝马在安全性能上一直走在前列，高硬度车身、多重安全气囊、主副驾驶座椅的电子预紧及限力、胎压监测和自动灭火等安全性能，都为行驶中的安全保驾护航。 油耗稍高：宝马3系的油耗表现一直不太理想，特别是在大排量的发动机上，燃油消耗会更为明显，这是其在经济实用性上的一种不足。 悬挂调校较硬：虽然宝马3系的悬挂调校优秀，但也会因此带来较硬的车身姿态，超过一定的速度，座椅振动明显，并且需要花费额外精力去驾驶和保养。
国内宝马3系都由华晨宝马生产。宝马3系是首批实现国产化的宝马车型之一，宝马3系定位为豪华中型车，和奔驰C级、奥迪A4L是同级别产品，作为宝马的当家花旦，3系以卓越的性能，特有的驾驶乐趣，得到了“真正的世界车”的美誉，被认为是全球中型豪华轿车执牛耳者。
宝马3系进口车型提供了三款旅行版（两厢车）车型和一款三厢版四驱车型，其中两厢车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，三厢车型则搭载了3.0T发动机。
2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。
2020款宝马3系将于2019年下半年正式在国内上市，2019年3月率先于海外上市销售。新车外观、内饰方面变化较大，并与7系、5系共享宝马CLAR模块化平台，新车配备了电子手刹并换装了电子挡杆。
没有备胎。宝马车型一律没有备胎，宝马3系采用了防爆轮胎，防爆轮胎的最大优点是，在轮胎漏气的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，仍然可以以80公里/小时的车速继续行驶，可以行驶到安全的地方再更换新轮胎，从而避免了高速爆胎的危险隐患。
所谓的防爆胎就是把胎壁加厚了，即便是在气压低的时候也可以支撑车身不至于压瘪。一般轮胎的侧面有“RSC”标记的就是防爆胎。RSC为RUNSTABILITYCONTROL的缩写，叫做漏气保用轮胎，在汽车功能上叫做“零胎压继续行驶”。
据悉，2020款宝马3系将于2019年下半年正式在国内上市，2019年3月率先于海外上市销售。新车外观、内饰方面变化较大，并与7系、5系共享宝马CLAR模块化平台，新车配备了电子手刹并换装了电子挡杆，iDrive系统的控制面板尺寸更大并增加触控控制功能，位于中控中央的空调控制面板在加入小尺寸单色屏后更加简洁也更具科技感。此外，新车搭载最新的iDrive7.0系统，人机交互流畅度以及功能将会更加丰富。
