汽车冒黑烟，主要原因是燃油燃烧不充分。其他原因有：

　　1、间断性冒黑烟可能是供油不均匀，产生转速不稳，可能是高压油泵或分配管出问题。

　　解决办法：去4S店更换高压油泵或分配管。

　　2、喷油器工作不良或损坏，造成燃油雾化不充分，也会冒黑烟。

　　解决办法：去4S店检查喷油器调压弹簧是否折断、喷油器针阀与阀座是否积炭，针阀是否卡滞或磨损过多。

　　3、进、排气门间隙过大，使气门开度减小，或者是配件机构零件松动、磨损、变形，气门开闭时间不正确，导致气缸内新鲜空气不足，也会冒黑烟。

　　解决办法：建议检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况。

　　4、缸套、活塞组件磨损严重，造成活塞环密封不严，不能充分燃烧而冒黑烟。

　　解决办法：如果缸套、活塞组件磨损较严重，更换缸套、活塞组件。

　　5、空气滤清器堵塞。

　　解决办法：清洗空气滤清器或是更换空气滤清器。

　　6、漏风。

　　解决办法：去4S店检查漏风的原因。

　　7、真空度降低。

　　解决办法：去4S店检查真空度降低的原因。

　　8、点火系统能量太低。比如火花塞不牢固导致积碳，影响燃烧质量。

　　解决办法：调整火花塞的牢固度。

　　9、阀门密封不严，出现内漏。

　　解决办法：去4S店检修阀门。

　　10、气缸和活塞之间的间隙过大。

　　解决办法：去4S店调整气缸和活塞之间的间隙。

　　11、汽车冒黑烟的电控原因：(1)氧传感器故障。如果电源线开路不能加热，说明氧传感器本身中毒或者不干净。(2)空气流量计有问题。例如计量误差或未对准。(3)冷起动喷油器有故障。(4)燃油压力调节器有故障。如果机油压力调节器的真空软管损坏或堵塞，调节器有时会失去对真空的控制，导致燃油压力过高。(5)节气门位置传感器及其电路有故障。(6)进气压力传感器有故障。例如，不能提供正常的进气压力信号。(7)冷却液温度传感器有故障。例如，不能正确提供冷却剂的温度。(8)ECU计算机程序故障。(9)装配误差。例如，将进气压力传感器的真空管连接到进气歧管(应连接到节气门体)。(10)接地线接地不良。比如氧传感器的信号线和屏蔽地线拧在一起。

　　解决办法：如果汽车冒黑烟是电控原因可以去专业的维修店处理。