奥迪S5电池在发动机舱的前面，蓄电池的工作原理是把化学能转化为电能。即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池，它的工作原理就是把化学能转化为电能。
蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。
蓄电池在汽车的使用过程中起到重要的作用，如不能正常供电，发动机就会出问题或者停转。当电池的电压不足且灯光暗淡、启动无力时，应及时进行车外充电。电池应远离热源和明火，充电及使用时应保持通风，以防燃烧伤人。防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。
奥迪S5车身的长宽高尺寸分别为4762mm、1843mm、1342mm，轴距为2831mm。奥迪S5定位于高档双门及四门轿跑车。这是一个魅力四射的车系，它将奥迪一贯推崇的充满动感的设计、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪突破科技、启迪未来品牌理念的全新诠释。
外观方面，奥迪S5的运动不单单是线条的流畅那么简单，S系列传统的纵向格栅设计增加了车辆本身的凶狠程度。车前大灯更是创新地加装了日用LED视觉灯，白天也依然拥有清晰的视觉效果，而尾部的造型相对车头更加优雅，从后方的视觉感受上这更像是一部趴在地上蠢蠢欲动的速度机器。
内饰方面，奥迪S5家族的众多标志同样出现了，面对这样一个已经非常熟悉的组合，始终都在寻找一点不一样的感觉。红黑颜色的反差是吸引人的主要元素，它们交织后所形成的冲击力很容易让人联想到运动和激情。红色的挡板真皮缝制线路证明了它所存在的意义。
奥迪S5和RS5显然不是同级别的产品，奥迪RS系列属于运动性能跑车，是典型的“西装暴徒”，低调的外表下隐藏着一颗暴躁的发动机；奥迪S5则是在奥迪A5的基础上增加了运动套件，S5比A5更加运动，但是对比RS5毫无运动性能可言。奥迪A5、奥迪S5、奥迪RS5，从左向右运动性能依次增加。
全新奥迪RS5Sportback和Coupe车型搭载了全新的2.9T双涡轮增压V6发动机，经过重新调校后的最大功率达到了450马力，峰值扭矩为600牛・米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，以及quattro四驱系统。在这套动力系统的推动下，新车的官方0-100km/h加速时间在4秒内。
而新款奥迪S5则搭载了一台全新的3.0TV6发动机，其最大输出功率达到354马力，峰值扭矩高达500牛・米，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，并标配quattro全时四驱系统。在这套动力总成的推动下，全新S5Coupe车型的0-100km/h加速时间为4.7秒，Cabriolet车型则为5.1秒。
