中国高铁的历史发展自从2003年10月11日秦沈客运专线正式开通以来，高铁在中国迅猛发展，成为了国家的骄傲。

　　早在1999年8月16日，秦沈客运专线的修建就开始了，这标志着中国第一条轮轨高速动车组列车试验路线的诞生。

　　经过艰苦的努力和技术突破，2003年10月11日，这条高铁线路全线建成通车，每小时的运行速度达到了250公里。

　　随着时间的推移，中国高铁的发展取得了更多重要的里程碑：

　　在2009年12月26日，京广高速铁路武广段正式开通运营，列车每小时运行速度更是提升到了350公里。

　　这标志着中国高铁的速度进一步提升，为人们的出行带来了更大便利。

　　2017年12月28日，石济高速铁路的正式运营意味着中国铁路四横四纵的快速通道已经全部修建完成并顺利投入使用。

　　此时，中国高铁网络已经贯穿全国各个重要城市，人们可以更加便捷地出行。

　　除了四横四纵的快速通道，中国在2010年至2018年期间还成功修建了环渤海、珠三角以及长三角等区域的高密度铁路网，实现了这些地区之间的高铁互通。

　　无论是中部、东部、东北部还是西部，都能够通过高铁连接起来，极大地促进了区域间的交流和发展。

　　截止到2020年底，中国高铁运营里程已达到3.79万公里，位居世界第一。

　　而到了2021年底，高铁运营里程更是突破了4万公里的大关。这标志着中国高铁网络规模的巨大扩张和发展。